150 50 tunnell trwm fwrw craen
Mae gorbenion fwrw craen hefyd o'r enw craen ffowndri, rhoi'r craen, yn un o'r offer prif mewn technoleg fwrw parhaus o gynhyrchu dur. Defnyddiodd bennaf i godi'r metel tawdd yn gwaith dur a lle arall, ac arllwys wedi'i doddi haearn o Fae ychwanegyn o trawsnewidydd i trawsnewidydd; Codwch dur tawdd o fireinio'r Bae i fireinio'r dur tawdd ffwrnais neu lifft o Fae dur tawdd i rhoi'r dyred peiriant fwrw parhaus.
Y dosbarth gweithiol y peiriant cyfan yn A7, ac ychwanegir araen thermol amddiffynnol ar waelod y Prif girder. Gall rhai mannau lle mae deunydd nonmetal dawdd a metel solet red-hot codi'r yn cyfeirio hefyd at y ddogfen hon.
Yn dibynnu ar ddau wahanol codi'r gallu amrywio, craen fwrw Mae dau fath: QDY gyfres bontio'r craen ffowndri a'r gyfres YZ ladle gorbenion craen.
Yn QDY gyfres Pont ffowndri craen sgôr gallu codi o 5 tunnell i 74 ton, YZ math fwrw gorbenion craen sgôr capaicty codi o 74 ton i 500 tunnell.
Mae strwythur cyffredinol craen ffowndri y ffurfiau canlynol: dwbl-girder a rheilffyrdd dwbl, pedwar-girder a rheilffyrdd pedwar, pedwar-girder a chwe rheilffyrdd, ac ati. Defnyddir y ffurflen girder dwbl a dwbl-rheilffyrdd a pedwar-girder a rheilffyrdd pedwar yn bennaf ar gyfer craen fwrw tunelli canol a mawr; ffurf pedwar-girder a chwe rheilffyrdd a dau droli yn bennaf yn cael ei defnyddio ar gyfer craen fwrw tunelli mawr ychwanegol.
、
