Crane Gantry Gwyrdd Semi Dwbl
Disgrifiad
Craen semi gantry o'i gymharu â chraen un-girder trydanol, arbed buddsoddiad a gofod, o'i gymharu â chraen gorsaf troi trydan, achub y gofod cynhyrchu, felly wrth ddewis cran crane neu drydan codi trydan cyffredin nid yw'n ddelfrydol, crane lled-gantri yn ateb gwell.
1. Strwythur craeniau semi-gantri: gan y mecanwaith codi a'r troli, un girder a choes, cabinet trydan, system weithredu a system amddiffyn diogelwch, ac ati;
2. Ymgyrch craen semi gantry: modur cawell gwiwer + peiriant o ymladd o ochr dannedd caled, breciau disg, cynnal a chadw am ddim;
3. Mōr gweithredu craen semi-gantry: y cebl i ddal (IP65, bywyd 500,000 o weithiau), rheolaeth bell wifr, gweithrediad gyrru
Fe wnaethon ni gynllunio craeniau Semi Gantry gyda gwahanol alluoedd a rhyngddynt a fydd yn cwrdd â'ch gofynion
Nodweddion
Bydd problemau ansawdd o gynnyrch a werthir gan ein cwmni yn cael eu datrys yn unol â system "tri gwarantau" ein cwmni gan y tîm gwasanaeth "tri gwarant";
Anfonir personél cysylltiedig i'r safle yn syth ar ôl derbyn cwynion o safon (trwy alw, llythyr neu hysbysiad llafar) gan gleientiaid;
Bydd personél sy'n ymwneud â gwasanaeth ôl-werthu yn ddifrifol ac yn ystyriol wrth ymdrin â'r broblem i wneud cleientiaid yn ddi-ofal;
Yn ychwanegol at ddatrys problemau ansawdd, bydd personél sy'n ymwneud â gwasanaeth ôl-werthu yn hyfforddi cleientiaid, yn ateb eu hymholiadau technegol a chwestiynau cysylltiedig yn rhad ac am ddim;
Bydd ein cwmni'n ysgwyddo cost cysylltiedig ar gyfer cynhyrchion sydd â phroblem ansawdd. Mae ein taliadau cwmni am broblemau ansawdd a achosir gan gleientiaid (neu broblemau ar ôl y tymor gwarant), ond ni fydd y tâl yn uwch na'r gost (neu gost).
Manyleb
Capas codi | t | 10 | |||||
Span | m | 10 | 12 | 16 | 20 | ||
Uchder codi | m | 6 | |||||
Mecanwaith teithio | Cyflymder teithio | Tir | m / min | 20 | |||
Ystafell reoli | 20 30 | ||||||
Modur | Tir | ZDY (D) 122-4 / 1.5 X2 | ZDY131S-4 / 2.2 X2 | ||||
Ystafell reoli | ZDR100-4 / 1.5 X2 | ZDR112L1-4 / 2.1 X2 | |||||
Lleihau | LDA1 LDAC1 | LDH LDHC | |||||
Diamedr olwyn | mm | Φ270 | Φ400 | ||||
Taith trydan | Math | CD1 MD1 | |||||
Cyflymder codi | m / min | 7,7 / 0.7 | |||||
Cyflymder teithio | m / min | 20 (30) | |||||
Modur | Codi | ZD151-4 / 13 ZDS11.5 / 13 | |||||
Teithio | ZDY121-4 / 0.8 X2 | ||||||
System weithio | A4 | ||||||
Llwybr dur wedi'i argymell | P38 | ||||||
Ffynhonnell pŵer | 3-Cam 380V 50Hz | ||||||
Y pwysau craen | Tir | Kg | 6600 | 7500 | 8350 | 10650 | |
Ystafell reoli | Kg | 7400 | 8300 | 9150 | 11450 | ||
Max. llwyth olwyn | KN | 78 | 85 | 94 | 103 | ||
Diwygiadau sylfaenol | H1 | mm | 1670 | ||||
H2 | 900 | 1000 | 1100 | 1250 | |||
H3 | 720 | 865 | 920 | 970 | |||
B | 4800 | 5200 | |||||
B1 | 3700 | ||||||
B2 | 1600 | ||||||
B3 | 2000 | 2500 | 3000 |